货车夜撞限高栏被“削顶” 司机受伤引关注交通局回应称已设通告

摘要： 5月12日，有多位网友拍视频反映安徽省亳州市谯城区五马镇北高架桥，设立的2.5米限高栏，造成过往车辆发生事故。华商报大风新闻记者从当地交管部门证实，事故中有货车司机受伤，限高是为了...

5月12日，多段视频在网络上流传，显示安徽省亳州市谯城区五马镇北高架桥因设立的2.5米限高栏，导致多辆货车发生严重事故。视频中可见，一辆货车被“削顶”，车头部分严重变形，现场一片狼藉，引发广泛关注。

经华商报大风新闻记者核实，当地交管部门确认事故中有货车司机受伤，而设置限高的初衷是为了限制重型货车通过，以保护桥梁安全。然而，这一措施却在实际操作中引发了争议。

货车夜晚被2.5米限高栏“削顶”

>>>交警队回应

“事故还没处理完，还要看司机伤情怎么样”

据网友拍摄的视频显示，疑似5月11日晚，一辆运输车因未能及时注意到限高栏，直接撞上护栏，车头受损严重，现场一度混乱。另一段视频则记录了一辆货车被卡在限高栏下的场景，进一步引发了公众对限高措施合理性的质疑。

图为事发现场

针对这一事件，记者于5月12日联系了谯城区交警三大队。一位民警表示，限高护栏并非交警部门所设，而是由交通局为保护桥梁设施而安装。“限高是交通局为了防止重型货车压坏路面采取的措施，交警仅负责事故处理。”

随后，记者致电五马镇交警，对方同样否认限高栏由交警部门设立，并明确指出：“这是交通局的行为，但具体是由谯城区交通局还是亳州市交通局负责，目前尚不清楚。”同时，该民警透露，由于限高栏高度设置过低，已有多辆货车因未能及时避让而发生碰撞，其中一名货车司机因此受伤。

限高护栏是当地交通局设的

>>>交通局回应

限高2.5米是不让大车过，担心压坏路面

根据公开信息，5月8日，谯城区交警三大队与谯城区交通运输局联合发布了一则公告，称S250泗许高速上跨桥存在严重安全隐患，为确保行车安全，决定自5月11日10时起对该桥实施限高2.5米的交通管制措施，并要求重型车辆绕行。

5月12日，记者联系谯城区交通运输局，工作人员表示对此并不知情，建议记者咨询该局公路中心。然而，记者多次拨打提供的电话均无人接听。

随后，记者致电亳州市交通运输局，相关工作人员确认了公告的真实性，并解释称：“这座桥已被评定为四类危桥，存在较大安全隐患，必须采取交通管制措施。限高2.5米是为了禁止重型货车通行，避免桥梁结构进一步受损。”

>>>公路科解释

四类危桥存安全隐患需采取交通管制措施

为进一步了解情况，记者联系到亳州市交通运输局公路科。工作人员明确表示，限高栏确实由谯城区交通局与谯城区交警三大队共同设立。“这座桥不仅是S250泗许高速上跨桥，也是五马镇的北高架桥，二者实为同一座桥梁。经专业检测，该桥已被评定为四类危桥，按照相关规定，必须采取交通管制措施，限制重型货车通行。”

对于为何选择2.5米作为限高标准，工作人员解释道：“这个高度既能有效阻止重型货车通过，又不会影响小型车辆、非机动车及行人正常通行。我们已经提前在桥梁两端及沿途设置了明显通告，提醒过往司机注意绕行。”

>>>限高不撤

“设的有通告，司机可能就没有注意看”

当被问及是否考虑因事故频发而调整或拆除限高栏时，工作人员回应称：“我们也听说了昨天发生的事故，可能是部分司机未注意到沿途设置的通告。不过，限高栏暂时不会拆除，因为这座桥正在进行维修加固的前期工作，设计完成后还需上报省里审批，最终才能进入招标施工阶段。在此之前，限高措施仍将继续执行。”

此外，工作人员还补充道：“如果司机对限高措施有疑问，可以随时向谯城区交警三大队咨询具体情况。”

华商报大风新闻记者 李华 编辑 荣禾