汇集新能源行业龙头，华夏基金再发新基

华夏基金再次发行新基金，旨在汇集新能源行业的龙头企业，该基金将重点关注新能源产业链的各个环节，包括光伏、风电、储能等，以实现长期稳健的回报，华夏基金表示，随着全球对清洁能源需求的增加和政策支持的加强，新能源行业具有广阔的发展前景，此次新基金的发行，将有助于投资者更好地把握新能源行业的投资机会，同时为新能源产业的发展提供更多的资金支持。

　　截至2025年6月30日，创业板新能源指数基日以来累计收益率达129.80%，年化收益率达12.13%

　　近日，华夏基金管理有限公司发布公告称，旗下新产品华夏创业板新能源ETF发起式联接（A类：024419/C类：024420）将于2025年7月28日正式发行。该基金将由资深基金经理单宽之负责管理，旨在为投资者布局新能源领域，提供高效、便捷的投资工具。

　　据悉，该联接基金主要投资于紧密跟踪创业板新能源指数（399266.SZ）的华夏创业板新能源ETF（159368）。创业板新能源指数以创业板为样本空间，聚焦新能源产业、新能源汽车产业两个领域，汇聚多个行业龙头。从指数成分股行业分布来看，数据显示，截至2025年6月30日，前三大申万二级行业分别为电池、光伏设备、自动化设备，占比分别达48.04%、21.23%、16.10%，合计权重达85.37%。进一步拆分来看，按申万三级行业划分，锂电池、电池化学品、工控设备、逆变器板块权重占比相对较高，有望较好地分散单一行业的风险。

　　值得关注的是，创业板指数历史表现也较优。数据显示，截至2025年6月30日，创业板新能源指数基日以来累计收益率达129.80%，年化收益率达12.13%，不仅优于中证新能源汽车指数（34.51%、4.16%）等市场新能源指数，相较于上证指数（4.49%、0.61%）等市场主要指数，也展现出了较好的成长性与收益弹性。

　　着眼当下，创业板指数同样具有一定配置价值。从新能源行业来看，新能源车销量及渗透率日益提升，相关公司有望迎来广阔成长。中国汽车工业协会及乘联会数据显示，2024年，我国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。考虑到全球汽车的电动化、智能化浪潮到来，国内汽车零部件企业出海有望进一步打开增量空间，在智能车持续服务车主的全生命周期中也有可能持续获得增量收入。

　　同时，锂电和光伏等行业也有望迎来良性发展。尽管2024年以来锂电产业链受供需错配影响，产能扩张节奏普遍放缓，但进入四季度，部分环节价格已显现企稳迹象，部分供需偏紧或差异化较强的环节价格有望率先企稳回升，锂电行业2025年或将周期向上；光伏行业在行业政策与技术创新推动下，光伏组件效率也有望得到提升，从而助推行业迎来良性发展。

　　除了跟踪标的及指数的显著优势外，华夏创业板新能源ETF联接（A类：024419/C类：024420）拟由华夏基金数量投资部副总裁单宽之掌舵，借助华夏基金数量投资部的丰富经验，力求为投资者提供较好的持有体验。公开资料显示，华夏基金数量投资部是业内最早成立的独立数量投资团队（2005年成立），该团队由30多位海内外专业投资经理及专职研究人员组成，投研经验较为丰富。对投资者而言，若关注创业板和新能源产业的双重机遇，华夏创业板新能源ETF联接（A类：024419/C类：024420）或值得重点关注。