哈弗大狗开3万公里发动机故障 律师称4S店未提醒换空滤应担责

摘要： 新疆的白先生近日向华商报大风新闻反映称，其尚在三包期内的哈弗大狗汽车出现发动机故障需维修，4S店和哈弗厂家却表示，故障是因车辆从未更换过空气滤芯，导致尘土进入发动机舱造成缸内磨损，...

近日，新疆车主白先生向华商报大风新闻反映了一起引发广泛关注的汽车维权事件：其尚在三包期内的哈弗大狗汽车因发动机故障送修，却被4S店和厂家以“未更换空气滤芯”为由拒绝保修。

对此，白先生感到十分气愤：“我的车一直由当地4S店负责保养，从未有人告知需要更换空气滤芯。”

车主经历——

“三包期内发动机故障，却被告知需自费维修”

据白先生介绍，他于2023年在新疆花费14万多元购买了一辆哈弗大狗SUV。然而，2024年12月19日，车辆在正常行驶时突然出现发动机故障警示灯亮起的情况。随后，他立即将车送往当地4S店进行检查和维修。

从白先生提供的维修记录来看，2024年1月10日，4S店对车辆进行了包括电子节温器总成、电子水泵总成及平衡轴总成在内的多项更换后，发动机故障提示一度消失。然而，仅过了几天，白先生再次接到父亲反馈称发动机噪音增大且抖动严重。经进一步检修，汽修人员表示，故障原因系空气滤芯长时间未更换，导致尘土进入发动机舱并造成内部磨损。

基于此，4S店明确告知白先生，由于该问题属于个人疏忽所致，厂家无法提供免费保修服务，预计维修费用约为5000元。

质疑声浪——

“全程在4S店保养，为何责任全归我？”

令白先生难以接受的是，他的车辆自购入以来始终在4S店进行定期保养，但从未有人提醒过他需要更换空气滤芯。根据其提供的最近两次保养记录显示，2024年8月9日和2025年1月19日，车辆分别在喀什润捷汽车销售服务有限公司与喀什世纪恒通汽车销售服务有限公司完成了机油和机滤的更换，而空气滤芯却始终未被列入保养项目。

白先生直言：“按照厂家规定，空气滤芯应每15000公里更换一次，而我的车早已行驶超过3万公里。如果4S店在每次保养时都能及时提醒，又怎会出现如今的局面？现在他们却将所有责任推给我，这显然不合理。”

官方回应——

“未按手册操作，脏污致发动机磨损需自费”

针对白先生的投诉，华商报大风新闻联系了喀什世纪恒通汽车销售服务有限公司相关负责人。对方解释称，根据车辆保养手册，空气滤芯需每15000公里更换一次，而白先生的车已行驶3万多公里仍未更换。“我们拆卸检查后发现，空气滤芯内积满厚厚尘土，这是导致发动机内部磨损的主要原因。”此外，该负责人还表示，已将具体情况上报厂家，最终确认无法享受保修政策，需车主自行承担维修费用。

随后，记者致电长城哈弗全国400客服热线。客服人员重申，由于车辆行驶35000公里期间未按保养手册要求更换空气滤芯，导致发动机内部严重脏污并产生磨损，因此不符合保修条件。不过，对于为何车辆一直在4S店保养却无人提醒更换空气滤芯的问题，客服并未作出具体回应。

法律解读——

“4S店未尽告知义务，应担责”

陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师指出，在此类纠纷中，车主固然负有按照规定里程保养车辆的责任，但4S店同样需履行明确保养项目及检查车况的义务，不得将自身失职转嫁至消费者身上。

赵良善进一步分析，是否需要更换空气滤芯以及具体更换时间点，均属于4S店应主动核查并告知的内容。尤其当车主长期在同一家4S店进行正规保养时，4S店实际上可被视为车主的专属保养机构。若因4S店疏漏导致空气滤芯未及时更换并引发发动机故障，则4S店理应承担相应后果。

赵良善建议，双方可通过协商方式解决争议；如协商无果，车主可向当地消费者协会或市场监督管理局寻求帮助，必要时也可通过司法途径维护自身权益。

华商报大风新闻记者 谢涛 编辑 荣禾

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