首搭LEAP3.5技术架构，零跑B10预售价10.98万元起

摘要： 3月10日，零跑LEAP3.5技术暨B10预售发布会在杭州举行。在这场发布会上，零跑汽车不仅展示了最新的技术成果LEAP3.5技术架构，还带来了预售价10.98-13.98万元的全...

3月10日，零跑LEAP3.5技术暨B10预售发布会在杭州举行。在这场发布会上，零跑汽车不仅展示了最新的技术成果LEAP3.5技术架构，还带来了预售价10.98-13.98万元的全新B系列首款全球化车型B10。

朱江明：成本定价，好而不贵

发布会上，零跑汽车（09863.HK）创始人、董事长兼CEO朱江明首先回顾了零跑在2024年的“三组数字”：在全球交付了近30万台车，实现了翻倍的增长，在全球新能源车企排名第11位；第四季度正式实现了盈利，成为全球第三家（仅次于特斯拉、理想）达成盈利目标的造车新势力；自研自造的电驱、电池、电子技术，获得了10个外部项目的定点。

不仅如此，继2023年与全球第四大车企Stellantis集团达成战略合作后，零跑又在今年3月初牵手中国一汽，将开展新能源汽车的联合开发和零部件合作，一起推动行业进步。

归结零跑近两年快速发展的原因，朱江明总结为两大策略——技术创新和成本定价。零跑始终定位成一家科技型公司，把产品研发，技术创新放在最重要的位置；自始至终坚持核心零部件自研自造，以此获得技术的优势、产品的优势、成本的优势。在全域自研、技术创新的基础上，零跑始终坚持成本定价，不追求高毛利率，最大限度让利给用户，真正做到好而不贵。

“很多人标榜零跑是新能源汽车的‘价格屠夫’，我觉得再加几个定语会更贴切一些，零跑应该是高品质，高配置新能源汽车的普惠者！”朱江明说。

据悉，截至2024年年底，零跑服务门店在全国拥有423家，绝大多数为4S店形式的零跑中心，弥补了新势力车企服务方面的短板，2025年零跑服务门店计划将突破600家。

零跑B10开启预售

发布会上，已在去年巴黎车展、广州车展上惊艳亮相的零跑B10正式开启预售，预售价10.98-13.98万元。零跑汽车高级副总裁曹力表示，B10作为零跑全新B系列的首款全球化车型，搭载了同级最领先的端到端智驾系统、性能最强的智舱系统以及效率最高的能量管理系统，为用户提供了全方位的智能出行体验。

智驾技术解决方案迭代迅猛，从依赖高精地图，到无图智驾，再到端到端大模型，高阶智驾已成为当下必备能力。汽车是长周期使用产品，用户更适合一步到位购买一款硬件拉满的车型，后续依靠端到端智驾大模型持续升级。

零跑B10是行业内首个将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到12万级的产品，软件终身免费。在预售阶段，零跑B10入门即510km续航，同时推出非常有诚意的预订期专属权益，包括现金购车优惠，所有颜色全部免费。上市价格更值得期待，且B10在4月上市即可实现批量交付，会是零跑最快交付的车型。

造型设计方面，B10车型独具特色，采用了创新技术与功能融合的科技舒适感设计，车身比例协调，整体造型既展现了科技感又不失时尚美感。车内的设计同样精致，采用了高品质的材料和先进的工艺。

在操控性能方面，B10车型经过玛莎底盘调校以及底盘运动融合技术的优化，具备了豪车级别的操控性能。车辆的悬挂系统经过精心调校，能够有效过滤路面颠簸，提供平稳舒适的驾乘体验。

在安全设计和制造工艺方面，B10车型采用了全球顶级安全设计和制造工艺，能够满足全球市场的高标准要求。B10配备了多项主动安全和被动安全配置，为驾乘人员提供了全方位的安全保障；并采用了先进的生产工艺和严格的质量控制体系，确保了车辆的每一个零部件都符合高品质标准。