11月17日消息，雷军发微博称，在广州车展上，我给苏炳添和何小鹏专门介绍小米SU7 Ultra ，这是地表最强的四门车。
很多人关心风阻系数，其实，高性能车最核心的是下压力，Ultra是200多公斤，和两三百万的超跑差不多。
日前，广州车展正式向公众开放，恰逢周末，吸引了大量观众前来参观。小米汽车展台成为了全场的焦点，特别是小米SU7 Ultra首次在车展上亮相。
从曝光的现场照来看，小米SU7 Ultra的原型车和量产车同台展出的场景，吸引了众多观众驻足并拍照留念。
在动力配置上，小米SU7 Ultra原型车采用三电机设计，前电机为汇川动力提供的V6s，后轴则布置了两台小米自研的V8s，系统最大可输出1548马力，0-100公里/小时加速时间仅为1.98秒，极速可达350公里/小时，原厂状态即可直接下赛道。
电池方面，该车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，峰值电压为897伏，能够放出最大1330kW的峰值功率，即使是20%的电量，也能放出超过800kW的放电功率，支持最高5.2C充电倍率，10%~80%的充电时间仅需11分钟。
近日，小米官方放出了小米SU7 Ultra量产版的赛道极速成绩，在三电机的加持下，其狂飙到了359.71km/h，比高铁速度还要快。
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