为什么华为不造车 徐直军:造得再好也只能占到10-20%的份额

9月27日消息,华为不造车,华为助力车企造好车,这样的口号在华为引望公司成立后更具说服力,那么为何华为坚决不造车呢?

近日,华为公司轮值董事长徐直军在接受采访提到,华为只有确定长远不造车,才能走到引望这一步

中国汽车产业在燃油机时代没有优势,‘软件定义汽车’是换道超车的机会,也是华为的机会。徐直军强调称,华为从最早建立车联网实验室,到后来成立车BU,到现在的引望,我们一直在朝这个方向努力。

对于为什么引望独立等于华为不造车的问题,徐直军回应称:华为的车造得再好,充其量就像手机一样,占到百分之一二十的份额,但是做了以后,我们的引望就只能为自己服务了,说不定还要建汽车制造厂,这又是重复建设了。

深圳引望智能技术有限公司成立于今年1月,由华为技术有限公司全资持股,华为宣布引望的定位是一家股东多元化的智能汽车零部件供应商,后续华为会将车BU的主要业务和人员装载到引望。

今年8月,阿维塔科技和赛力斯先后投资引望,分别占股10%,接下来还将有更多车企入股,包括当前和华为合作紧密的部分车企。

为什么华为不造车 徐直军:造得再好也只能占到10-20%的份额

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