保费增长与亏损压力并存，新能源车险“翻山越岭”丨上市险企年报观察②

随着各上市险企2024年度报告的披露，新能源车险2024年的发展情况也浮出水面。从披露的数据来看，2024年新能源车险保险规模持续上升，综合成本率却依然居高不下，较高的出险率给险企带来了较大的压力。新能源车险作为当前产险增速最快的业务，包括中国太保产险总经理陈辉、中国人保集团副总裁于泽、中国太平副总...

目标百万辆，中部汽车大省发力了

头部汽车大省间的格局正发生颠覆性变化。今年前两个月，安徽以23.43万辆的新能源汽车产量登顶。得益于新能源汽车的增长，安徽汽车产量也实现首次登顶，比广东多出了7万多辆，把广东从多年*的位次挤了下来。同样受益于新能源汽车，湖南、河南的汽车产量也在今年前两个月首次进入全国*。此消彼长间，同处中部的传统汽...

新能源汽车保费“狂飙”，怎么才能把价格“打下来”

路上的“绿牌”车越来越多，保费却越来越贵。“起初买新能源车是为了省油钱，但保费这么涨，省下的钱全都贴进去了。”近期不少新能源车主在续保时发现，即便没有出险，保险公司的报价依旧上涨，少的几百元，多的上千元。而按照燃油车过往的保费定价逻辑，由于使用年限增长，汽车价值折旧，报价通常一年比一年低。两相对比之...

6800万元延保保险保障落地 保险业编织中国新能源汽车出海保障网

近年来，全球新能源汽车市场迎来爆发式增长，中国凭借雄厚的生产与消费能力，不仅在国内取得显著成绩，更通过出口增速彰显国际竞争力。然而，海外售后保障体系的短板始终制约着中国新能源汽车的国际化步伐，亟待通过多方协同破解这一瓶颈。在此背景下，中国保险业正从传统“风险兜底”向“生态赋能”升级，通过延保服务、本...

“渐变绿”的新能源车号牌，你想改改吗？

市场规模越来越大之际，新能源汽车号牌的“渐变绿”变得更惹眼了。引起话题热度的是作为全国人大代表的小米集团-W（01810.HK）创始人雷军在本届两会期间带来的一条建议。雷军认为，绿色的号牌与车体颜色的兼容性较差，不利于产品外观设计实现更高突破，建议有关部门能够启动新能源汽车号牌式样的调研论证，公开征...

首批新能源车主迎来「8年之痒」

工信部等部委明确规定，自2016年起，乘用车生产企业需为电池电机等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保。彼时，新能源汽车还是新鲜事物，特斯拉入华尚不足四年，新势力头部企业“蔚小理”刚成立不到两年，三电技术尚在成长，高阶智驾更是停留在理论设想阶段，距离实际应用仍有很大距离。然而不到十年时间，新能...

大唐新能源午后涨超15% 近期获险资及私募举牌 公司为大唐集团旗下绿电上市平台

大唐新能源(01798)午后涨超15%，截至发稿，涨14.01%，报2.36港元，成交额1.48亿港元。 消息面上，2024年以来，大唐新能源获长城人寿多次增持，根据最新披露资料显示，2月21日长城人寿再次增持公司股份300万股，持股比例上升至13.11%。此外，2月14日，宁泉资产增持大唐新能源4...