“双11”快递量创新高,快递公司业务量涨价跌,韵达压申通一头

线上购物活跃带动快递公司业务量增长。其中,活跃的退换货业务,成为各家快递公司争抢的业务增量。

11月19日晚间,圆通速递(600233.SH)公告,2024年10月公司快递业务收入达到57.04亿元,同比增长26.94%。业务量为24.73亿票,同比增长31.18%。快递产品单票收入为2.31元,同比下降3.23%。

同日晚间,韵达股份(002120.SZ)公告,2024年10月快递服务业务收入为45.35亿元,同比增长16.58%;完成业务量22.5亿票,同比增长31.81%;快递服务单票收入为2.02元,同比下降11.40%。

同期,申通快递(002468.SZ)公告,2024年10月快递服务业务收入为44.26亿元,同比增长24.86%;完成业务量21.86亿票,同比增长30.35%;快递服务单票收入2.03元,同比下降3.79%。

申通快递单月业务量一度保持高增速,能否超过韵达股份一度成为业内悬念。不过,经过“双11”的关键一役,韵达股份暂压一头。各家快递企业的年度排位基本已经成型。

今年前10个月,圆通速递业务量达到214亿票,营收达到551亿元;韵达股份业务量达到192亿票,营收达到400亿元;申通快递业务量达到183亿票,营收达到379亿元。

今年“双11”,各大电商平台的启动时间比去年早了10多天,被称为史上最长“双11”。

国家邮政局监测数据显示,自10月21日进入旺季以来,快递市场规模持续扩增,日均业务量超5.8亿件。10月21日至11月11日,全国共处理快递包裹127.83亿件,日均处理量是日常业务量的125%。

其中,10月22日快递业务量达7.29亿件,刷新单日业务量纪录。11月11日当天,全国邮政快递企业共处理快递包裹7.01亿件,是日常业务量的151%,同比增长9.7%。创历年“双11”当日新高。

国家邮政局党组成员、副局长陈凯表示,回顾以往的业务旺季,单日最高业务量产生于2021年的11月11日,约6.9亿件。2023年的“双11”单日最高业务量约为6.25亿件。截至11月11日,全行业快递业务量已超过去年全年,实现业务量超1400亿件,业务收入突破1万亿元。

备战今年“双11”,各家快递企业开足马力。

10月,极兔速递宣布其投资15亿元的江苏宝应智慧供应链产业园正式启用运营;韵达速递宣布,为了应对即将到来的旺季,其全网分拨中心全面提速。

申通快递也宣布,首次启用浙江临平、湖南长沙、吉林长春、江苏南京等新转运中心,同时对全网超过40家转运中心进行再升级,并启用浙江临平、湖南长沙、吉林长春、江苏南京等新转运中心。

值得注意的是,电商平台活跃的退换货业务,给各家快递企业带来增量。

今年,“顺丰速运+”小程序上线了“网购退货”功能,提供了五折等力度优惠。以大件快递为主营业务的快运企业,也加入了对电商件运输的争夺大战中:德邦快递在“双11”期间,针对电商退货市场喊出“大件电商退换货用德邦”的口号;百世快运宣布,自10月21日起调整政策,在重点区域的指定公斤段下调部分杂费,以减轻电商客户成本……

据丰巢此前披露,目前与12个电商平台合作,2021年~2023年,丰巢支持的电商退换货包裹寄件数增长迅猛,分别为1850万件、3650万件、1.33亿件,到今年上半年,这一数据已经达7720万件。

顺丰半年报显示,上半年时效件增量的来源之一,就是退货件市场份额的提升,在某些电商平台的份额甚至占到70%~90%。

极兔曾表示,上半年在中国市场的日均逆向件和散单件约250万单,同比翻倍,约占整体业务量5%。

中通在一季度财报电话会议上披露,目前日均散件规模超过了500万单,其中超过300万单是自由散件,约200万单为平台逆向散件。而且,中通还在散件增长上制定了今年全年50%以上的增长目标。随后,中通相继拿下了多个城市抖音退货业务,抢占散件市场。

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