11月18日，比亚迪（002594.SZ）成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。
发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业，敢于出发梦想才能抵达。
回忆30年前的今天，王传福拉起一支20人的小团队创业造锂电池，“连营业执照都没有。刚毕业兜里没几个钱，设备买不起，又没什么资产贷款抵押，只能自己想办法，没有条件创造条件也要干。”
在把锂电池从无到有、做大做强的过程中，比亚迪的工程师文化开始萌芽。王传福认识到，敢于在技术研发上重金投入，“这不是在烧钱，而是在存钱。”
把电池做到世界领先后，比亚迪开始寻找一个与电池相关的更大的产业。2003年比亚迪收购西安秦川汽车，正式切入汽车产业后，王传福坦言自己的电话被投资者打爆了——“你连驾照都没有，对汽车一窍不通，造汽车就是拉着我们一起上赌场”，甚至被基金经理威胁“不放弃收购就把所有股票都抛了”。不管是劝说还是恐吓，王传福已下定决心：“下辈子就干汽车，而且只干新能源汽车。”
2005年，比亚迪推出第一款量产车DMF3，上市14个月卖出10万台，在2009年拿下中国轿车市场销量冠军。而此后比亚迪走向十年沉寂，每个月销量在三四万上下，被外界嘲讽为“比三万”。王传福回忆，在命悬一线的2019年，许多曾一起打拼的战友离开比亚迪，股东坐不住了，其他车企甚至直接把招聘摊位摆到比亚迪大门口……
但即便在最艰难的时期，比亚迪仍在坚守对技术的信念。十年间，比亚迪明确要发展新能源汽车替代燃油车，提出“三大绿色梦想”，推出全球首款量产插混汽车、纯电动车等。2019年净利润只有16亿的情况下，却在研发上砸了80多亿。
直到2020年，比亚迪终于突破瓶颈，进入技术大爆发时期，接连发布刀片电池、DM-i混动、e平台3.0、易四方、云辇等技术，然后迎来市场拐点。如今，比亚迪已是全球新能源销量冠军，并成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。
“敢想敢干敢坚持，才让比亚迪走到了今天。”比亚迪“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。王传福表示：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”
值得一提的是，比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年，而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新中国汽车的“加速度”。
现场，王传福向游戏科学创始人兼CEO、《黑神话：悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。冯骥表示，未来将与比亚迪一起用世界级品质讲好中国故事。此前，比亚迪已与《黑神话：悟空》达成全球战略合作。
为纪念成立30周年，比亚迪正式发布主题曲《敢》。同时，比亚迪系统梳理了过去30年的发展过程，由王传福亲自牵头、深度参与撰写了《比亚迪基本纲要》；著名媒体人、人文财经观察家秦朔深入比亚迪内部采访近百位中高管和员工代表，著成官方唯一授权图书《工程师之魂》。
为感谢千万用户和近百万员工，在深圳坪山公证处的见证下，比亚迪现场抽取90台新车使用权。
此外，王传福宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具，激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣，助力培养更多卓越的工程师。
三十而立，感谢同行。在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表支点财经观点或立场。发布者：支点财经，转转请注明出处：https://www.eiying.cn/2024/11/19/22031.html
